●Негізгі қозғалтқыш: негізгі қозғалтқыш пен дизельдік қозғалтқыш үлкен диаметрлі ротордың үшінші буынының конструкциясы 5:6 болатын жоғары серпімді муфта арқылы тікелей қосылады, ал ортасында ұлғаймалы беріліс жоқ.Негізгі қозғалтқыштың жылдамдығы дизельдік қозғалтқыштың жылдамдығымен бірдей және трансмиссия эффектісіне қол жеткізілді. Жоғары жылдамдық, жақсы сенімділік, ұзақ қызмет ету.
●Дизельдік қозғалтқыш: cummins және yuchai сияқты отандық және шетелдік танымал дизельді қозғалтқыштарды таңдау күшті қуатты және төмен отын шығыны бар ұлттық II эмиссия стандарттарына сәйкес келеді.
●Ауа көлемін басқару жүйесі қарапайым және сенімді, ауаны тұтыну көлеміне сәйкес, ауа қабылдау 0 ~ 100% автоматты реттеу, сонымен бірге дизельді қозғалтқыштың дроссельін автоматты реттеу, дизельді максималды үнемдеу.
●Автоматты дабыл және өшіруден қорғау функциясы бар микрокомпьютер интеллектуалды бақылау ауа компрессорының шығыс қысымын, шығатын температурасын, дизель қозғалтқышының жылдамдығын, май қысымын, судың температурасын, май багының деңгейін және басқа жұмыс параметрлерін.